[Itxasfree]

Pués... teóricamente lo ideal es un interborda. Y si realizas muchas millas y quieres seguridad un fuerabordado de respeto además de.


Pero comoya he dicho, es en teoría. En mi opinión lo que va a determinar la seguridad y economía va a ser por una parte del estado del intraborda en sí o en su caso fueraborda. Y... y aquí está el tema importante; de disponer y decidir de hacerte con un intraborda que para mí sin duda es muchísimo más grato además de tener mejor gobierno, te tienes que asegurar de que haya un mecánico que te lo atienda.

Ya, ya... parece de sentido común pero desde mi experiencia en estos últimos años con intrabordas con la iglesia hemos topado. Y que nadie se dé por eludido porque estoy encantado de que alguien responda y diga que hay profesionales geniales y yo no lo dudo en ningún momento. Además me parecería mal y poco ético dar el nombre en ningún tipo de foro o redes de alguien en concreto por mal que te
haya ido. Incluso aunque tu estésa convencido y hasta con razón de su mala praxis.


Pero la realidad es que a veces tardan no mucho sino muchísimo en atenderte y estoy hablando de más de dos meses llamando todas las semanas. Y como dijo entrever, sin tras toda esa demora un buen servicio. ( en mi caso al menos) Y sí, de seguro que muchísimos otros están satisfechos. De hecho pensando en mi próximo velero es algo que con pena me hace pensar y mucho en qué tipo de balandro adquirir. Una pena.