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Antiguo 06-09-2024, 11:06
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: el Bayesian un Perini hundido el pasado lunes con 22 personas a bordo en Sicilia

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Originalmente publicado por caribdis Ver mensaje
A ver si os suena de algo:

Para argumentar que el Capitán del Bayesian es culpable del hundimiento del barco, podemos basarnos en los siguientes puntos:

1. **Negligencia en la Toma de Decisiones:** El Capitán del Bayesian, como líder y máxima autoridad del barco, tiene la responsabilidad última de todas las decisiones tomadas a bordo. Si hubo una mala decisión de navegación, ignorancia de alertas meteorológicas o negligencia en la verificación del estado del barco, esto recae directamente sobre él. La responsabilidad de evaluar correctamente los riesgos y tomar acciones adecuadas recae en el capitán.

2. **Incumplimiento de Protocolos de Seguridad:** Un capitán tiene la obligación de asegurarse de que todos los protocolos de seguridad se cumplan a bordo. Si se demuestra que hubo fallos en el cumplimiento de estos protocolos, como no realizar inspecciones regulares del casco o equipos esenciales, no realizar simulacros de emergencia, o ignorar advertencias sobre condiciones peligrosas, entonces el capitán sería culpable de negligencia.

3. **Mala Gestión de la Tripulación y Recursos:** Parte de las responsabilidades de un capitán incluye la gestión efectiva de la tripulación y los recursos del barco. Si el hundimiento fue resultado de un error humano que pudo haberse evitado con una mejor formación o supervisión, esto también recae sobre el capitán. Además, el uso inadecuado o la falta de mantenimiento de los recursos críticos del barco, como las bombas de achique, también serían su responsabilidad.

4. **No Seguir los Procedimientos de Emergencia Adecuadamente:** En una situación de emergencia, el capitán debe seguir y dirigir a la tripulación conforme a los procedimientos establecidos para salvaguardar la integridad del barco y la vida de todos a bordo. Si durante el incidente el capitán falló en comunicar órdenes claras, coordinó mal la respuesta de emergencia, o no intentó salvar la embarcación cuando era posible, esto indicaría un incumplimiento de su deber.

5. **Desconocimiento o Ignorancia Inexcusable de las Condiciones:** El capitán debe estar constantemente informado de las condiciones del mar, el clima y otros factores externos que puedan afectar la navegación. Si el hundimiento fue causado por un error evitable en este ámbito, como ignorar una tormenta o tomar una ruta peligrosa sin razón justificada, la culpa recaería sobre él por no tomar decisiones informadas.

En resumen, el capitán del Bayesian es culpable del hundimiento del barco debido a su negligencia en la toma de decisiones, incumplimiento de los protocolos de seguridad, mala gestión de la tripulación y recursos, inadecuada respuesta a la emergencia, y desconocimiento inexcusable de las condiciones adversas. Como autoridad máxima del barco, la responsabilidad recae en él, y estos errores demuestran un incumplimiento directo de sus deberes como capitán.

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Es un argumentario. Se hace hincapie en lo que el capitán puede haber hecho mal o no haber hecho del todo bien y se ignora cualquier otra causa. Se puede hacer uno opuesto.

He llevado muchos pleitos similares (sin implicaciones penales pero al final es parecido) y casi siempre que hay una desgracia, un accidente, un perjuicio o cualquier otra situación no deseada que acaba en los tribunales; la responsabilidad es de todas las partes. Y la labor del juez es determinar en qué medida es responsable cada parte. Aquí probablemente nos encontremos con un mal diseño que puede que fuera legal pero desde luego no era idóneo, con un armador que igual no tomó las mejores decisiones y con un capitán que posiblemente pudo haber hecho mejor las cosas. Y ver qué parte de responsabilidad tiene cada uno es una labor complejísima que le toca al juez o jueces a los que les toque el asunto.