Cita:
Originalmente publicado por Ertyty2
Barco ya en Amarre...y 0 perdidas de aceite. A ver si la puedo probar bien
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Os paso lo que le han echo y la minuta final
CONTROL ACEITE COLA*
TRABAJOS REALIZADOS
Inspeccionar aceite.
Detectar agua en aceite de transmisión. Detectar entrada de agua por fuelle de
transmisión. Detectar pérdida de aceite por retén del cardán y retén del cambio.
Se detecta mucha holgura en la horquilla de dirección.
*REPARAR COLA*
TRABAJOS REALIZADOS
Desmontar cola y traer al taller. Despiezar cabezal superior, caja de engranajes
inferior y tapa de cambio. Limpiar restos de aceite mezclado de agua en la cola.
Sustituir retenes y tóricas y ensamblar partes desmontadas. Realizar prueba de
estanqueidad. Añadir aceite de transmisión. Engrasar eje inferior e instalar
hélices. Sustituir turca de sujeción.
Desmontar brazo de dirección y horquilla de dirección. Desmontar rueda
dentada de trimado y sustituir juntas y retenes. Sustituir casquillos y reten.
Instalar brazo de dirección y horquilla. Sustituir retén del transom. Sustituir fuelle
de transmisión. Instalar cola. Comprobar correcto funcionamiento.
NOTAS:
Disminuye al holgura de la cola, pero la horquilla de dirección muestra muchos
signos de desgaste. Recomendamos sustituir horquilla y brazo de dirección.
Material cambiado
ANILLO RET•ÉN 1,00
ANILLO RET•N 1,00
ANILLO RETÉ•N 1,00
ANILLO RET•ÉN 1,00
PERNO PASADOR HENDID
ARANDELA
ANILLO TÓRICO
CIRCLIP
KIT DE ÁNODOS
ANILLO DE PRESIàN
ANILLO RETÉ•N
NIPLE LUBRICADOR
TORNILLO TOPE
ANILLO RET•N
CASQUILLO
ANILLO TàRICO
ANILLO TàRICO
PASADOR TUBULAR
JUNTA
TUERCA DE H•LICE
ANILLO RET•N
ANILLO 2,00
CASQUILLO 1,00
CASQUILLO 1,00
LIMPIADOR 4,00
APORTACIÓN SIGAUS (RD679/2006) 3,00
Factura de 2000€.