Que yo recuerde el doble casco solo es en la parte baja y suele entrar agua por el palo pasante y se va al doble casco, por eso muchos hacían un agujero según entres para tener acceso y para dejarlo seco con el achicador manual o con una jeringa grande
La cubierta va unida al casco y tiene el cintón metálico, puede entrar por algún sitio del cintón o más habitual por la base de los candeleros si se ha usado en regata y se ha hecho banda
Pero si te entra tanto te podría estar entrando por la caja de orza aunque no es habitual, ya sea por una raja o que entrase por el orificio para el cabo que se usa para ver a qué altura está la orza (aunque nunca he visto un cabo como ese)
Lo,que si es verdad es que es un barco húmedo que con la condesacion mete agua y hace que las colchonetas estén siempre húmedas. Conozco un caso que le ha puesto un respirador detrás del palo y una rejilla grande en la puerta y mano de santo
A ver si pillas por donde te entra agua
Cita:
Originalmente publicado por Cucocli
Buenas de nuevo cofrades,
otra dudilla, como comentaba en la presentación tengo un FC8 desde hace poco y he detectado que en largas navegadas, 4-6 horas acabo teniendo agua dentro de manera cosiderable, unos 5-7 cm en toda la zona central.
Con el barco en puerto sin moverlo no aparece mas que una poca y no va a mas con el paso de los dias, pero navegando acaba apareciendo y cuanto mas tiempo mas agua.
No se como esta construido este barco, pero puede ser que el agua que aparece, que esta en el doble fondo y sale por el agujero que tiene en el centro para achicar este entrando por la regala?? existe debajo de la misma una especie de cinton separando el doble casco??? La pregunta es porque desde dentro no parece que haya doble casoc en las amuras y demas pero que se yo....
Tambien he pensado que le pueda entrar por la anilla de proa que se usa para ponerlo en el carrro de transporte, pero me parece mucha agua como para que entre por ahi....
Gracias y unas rondas para todos
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