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Originalmente publicado por Renegat
Hola buenas.una ronda bien fresca a mí cuenta
Después de 5 años luchando con un Volvo penta 4.3GI ya no se que acer más i mi idea era pasar de intrafueraborda a fueraborda colocando un braket siempre vigilando que el motor no sobrepase la potencia máxima.
El tema es que todo el mundo me dice que no puedo acerlo que si motor es intraborda se queda en intraborda en cambio en los foros ponen que pasando a bandera polaca se puede podrían informar sobre este tema i que agencia podría Acer el cambio a bandera polaca si no tendré un casco de barco en un remolque
Gracias a todos
Muchas gracias
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Buenos días cofrade,
Yo pasé, más o menos, por lo mismo, solo que mi barco no tenía intraborda desde que se importó a España y pasó siempre las ITBs con fueraborda, con la empresa Aldamar, hasta que a un técnico nuevo le dio por no pasársela más al barco cuando cambió de dueño (es decir, conmigo). Con un motor nuevo y sin ITB, me pedían 7000€ por desacoplar el antiguo (que no existía en el barco, como digo, desde que se importó de Francia a España) y hacerme un informe de estabilidad, etc.
Al final me pasé a bandera polaca por unos 300-400€ y se acabaron los problemas. He hecho ya más millas así que las que hizo el barco con sus anteriores propietarios. Yo realicé el trámite con una empresa y me fue muy bien, si quieres más información te la puedo pasar por privado. Eso sí, paciencia, no es trámite muy rápido (aunque depende de cómo trabaje la gestoría y/o la Admón polaca).
