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Originalmente publicado por neoxom
Un amigo vende una Bayliner Ciera 2655 que prácticamente me regala. Está sin motor y la verdad que casi lo prefiero ya que estaba inservible.
Estoy pensando en remotorizar el barco al completo y tengo dudas sobre que motor ponerle (lo voy a abanderar en Polonia directamente así que no necesito ceñirme al fabricante).
Estaba pensando en una solución eléctrica fueraborda con paneles solares y baterías de litio recicladas que puedo conseguir muy baratas.
Por otro lado en caso de hacerlo intraborda, hay algún tipo de motor que se recomiende para estás embarcaciones que siempre he oído que dan muchos problemas?
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A ver...
Las Bayliner son buenos barcos en cuanto al casco, interiores, instrumental, etc... pero... han salido con motores internos Mercruiser de gasolina y colas por lo que es normal que hayan dado muchos problemas y que estas motoras estén a precio de regalo.
YO jamás compraría un barco con motor de gasolina interno y menos con transmisión con cola. Lo primero es un riesgo muy alto y lo segundo es garantía de tener menos eficiencia y muchos más problemas-
De motorizar, hazlo con diésel (Beta Marine, Perkins, etc...) o FB con una potencia de unos 250-300 HP
De optar por internos diésel la transmisión por línea de eje medio que se te va a complicar porque no tendrás ángulo suficiente por la forma del casco así que... casi iría una saildrive o similar.
OLVIDATE de la solución eléctrica fueraborda con paneles solares y baterías de litio recicladas....
Necesitarás motor NO menor a 200 HP el cual en una hora consumirá 200Hp/h equivalente a 150 Kw/h
La densidad energética de una batería moderna de litio NUEVA es de 0,25 kWh por kilo
Así que que para tener una autonomía de UNA hora en un barco con motor de 200Hp necesitarás por lo menos 600 kilos de baterías de litio
Por otra parte los paneles solares captan de promedio 0.1 kw/h por m2
Ponele que colques 10m2 de paneles solares (no se dónde los ubicarás)
Pues te captarán sólo 1Kw por hora
O sea... para cargar ese monstruoso banco de baterías necesitarán 150 horas... o sea 30 días de isolación (tomando en cuenta solo 5 horas de isolación optima) para poder navegar solo una hora.
OLVIDATE del litio que viene muy bien para los automotores y electricidad de servicio de barcos pero,,, para propulsión marina medio que no sirve salvo para lanchas chicas o barcos MUYYYY grandes o submarinos.