Cita:
Originalmente publicado por Bernardo II
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It also has the emergency engine stop function by actuating the control timer in case of abnormal low oil pressure or abnormal coolant temperature.
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Lo que quiero decir, es que la parada no es inmediata (como tu lo describes) sino que si actúa algún elemento de ese tipo (presión de aceite, temperatura, etc,) la parada es como cuando tu apagas el motor......se para pero sin bloqueo, es decir el motor se para pero el cigueñal sigue rotando una o dos vueltas por inercia; no se si me explico.
Cuando en el arranque, le quitas la corriente al motor de arranque (antes de haberse puesto en marcha) la parada es inmediata porque hay muy poca inercia.
Que conste que no quiero tener razón ni mucho menos, solo que veas que puede no ser nada grave y menos relacionado con presión de aceite.
