Si realmente lleva quince años en el agua sin mantenimiento, antes de plantearme motorización me cercioraría sobre el estado de la obra viva, con prueba de absorción de humedad en su interior incluida. La fibra cuando se deteriora queda reducida poco menos que a serrín al menor esfuerzo...
Que el fuelle de caucho de la cola se encuentre en estado de mantener su estanqueidad tras esa prueba es poco menos que un milagro.
Valorada i constatada la situación de salud del casco, a partir de ahí me plantearía otras opciones.
La evolución de los fuerabordas modernos, fiables, silenciosos, y austeros en consumo, puede ser una buena opción, sobre todo porque el motor es siempre un valor disociable del casco si este rinde el alma por ancianidad i obsolescencia...
Suerte
