Re: Escape de generador a través del casco
No es lo mismo 1 calefacción estacionaria diesel que quema combustible con gases a unos 300 grados, que 1 motor de explosión de gasolina con gases a mas de 1000 grados.
Además, el volumen de gases expulsados es muuuuy superior.
Fíjate que hay muchas calefacciones estacionarias instaladas con el tubo de escape directo forrado con antitérmico -yo mismo tengo una-, pero no hay casi ningún motor o generador de barco de recreo con escape directo, y los muy pocos hay son tipo chimenea,hacia arriba.
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