Cita:
Originalmente publicado por Tanausu
No Egis. El motor que comenta Argu es lo que llaman un POD. Son intraborda. No se saca la hélice ni se desmonta nada. Tiene las ventajas y desventajas de cualquier hélice fija bajo el casco.
Yo para mi barco optaría por fueraborda, porque sería pequeño y manejable. Fácil de poner y guardar. Las baterías abajo y lo más centradas posible.
Me tienta uno chino con 1,8Kw y una batería de 2,5Kw. Sale todo por menos de 1.000€.
Pero si no tengo alguna referencia de alguien que lo haya usado no creo que me arriesgue y probaré a cambiar el soporte del que tengo.
Eso sí, si tuviera que comprar motor probablemente optaría por uno eléctrico.
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OK
Pero a MI no se me pasa por la cabeza poner un intraborda en un velero relativamente "chico" de regatas- Si fuera para crucero... bueno... es otra cosa.
Mira... la gente del club que compró motores "low cost" terminaron con problemas varios y en poco tiempo terminaron inservibles... que la batería que no carga, que el motor no empuja, que se calienta, que el display se borra,,, etc...
Hace tiempo que vendí un velero similar (NO igual) al tuyo con un buen motor FB chico que andaba bien pero era muy viejote. Quien me compró el velero al tiempo compró un eléctrico chico Torqueedo (NO recuerdo el modelo) y... ahora anda como el primer día. Son motores chicos, livianos (los chicos los puedes llevar en una mano), los colocas estibados en cualquier posición, son limpios...
Son más caros pero... el gasto que haces ahora lo ahorras en pastillas para el dolor de cabeza.