Cita:
Originalmente publicado por jonri
¿que diferencia hay entre pilotar una avioneta a modo particular con el titulo de piloto deportivo, y esa misma avioneta llevando pasajeros que han pagado?
En cuanto a la segunda parte de la legalidad de patronear un barco con titulo deportivo en España, te remito a las competencias de las titulaciones deportivas segun el Ministerio de Fomento: "Las Titulaciones de Recreo facultan para manejar embarcaciones deportivas que no tengan fin comercial".
Un saludo
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Hola cofrades. Unas
a vuestra salud.
Justo, justo, lo mismo. Si la avioneta es un transporte, como si es un barco, el título profesional. Si la avioneta es particular ..., pues como si te quiero llevar a Madrid en mi coche y te cobro: el título deportivo (te cobre o te lleve gratis). Así de simple.
¿Quien dice que por ser "el amigo" del titular del contrato de arrendamiento, hay un fin comercial?. En dos palabras: IN - DEMOSTRABLE.
Los títulos profesionales son para los transportes públicos; para los privados, y un alquiler lo es, los títulos corrrespondientes. Es tan sencillo como si tu deseas alquilar un barco de 22 metros y tienes el PER; entonces buscas un amigo con CY y lo invitas a navegar contigo. ¿Porqué tendría él que tener un título, si eres tu quien alquila u otro, si es él quien alquila?. En definitiva, sería el mismo barco, las mismas personas abordo, el mismo plan de viaje, etc ... todo igual. Por la tanto, para un caso u otro: el mismo título.
Saludos.