Hola! El tema de la osmosis tiene sus entresijos, y tienes dos posibles opciones:
a) Opción "a" provisional: sin tener en cuenta la humedad que pueda contener el casco, que te ha generado la aparición de osmosis, intentar estar los mayores días posibles secando el casco incluso dandole calor local(con cuidado si es un secador industrial!!) , y rellenar las ampollas con masilla de epoxi y despues dar patente y tirar al agua. Esta opción te servirá para pasar esta temporada o incluso más, pero algun día deberás pasar por la opción siguiente.
b) Opción "b": La razón por la cual aparece la osmosis es debido a que el gelcoat ha perdido su capacidad para aislar la fibra del agua, convirtiéndose en una especie de membrana semipermeable que deja pasar el agua salada a la fibra, pero no la deja salir, luego el agua se pudre y te descompone el casco(lentamente). De hecho es posible tener osmosis y no tener ninguna ampolla, y cuando tienes un casco de fibra de ciertos años, tienes que llegar a pasar por hacer un tratamiento de osmosis correcto:
- Por tanto, lo mejor que tienes que hacer, es pelar toda la obra viva dejándola sin gelcoat.
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Dejar el tiempo necesario: lo más importante, la única manera de sanear realmente el casco es que se llegue a secar completamente. Esto puede llegar desde varias semanas hasta llegar a meses, y la única manera de saberlo es utilizando un aparatito que tienen los profesionales que mide la humedad en el casco. Existe una prueba que es poner un plástico sellado con cinta y si existe humedad en la fibra, cuando haga calor, aparecera humedad en el plástico que vendrá de la evaporación. Si tapas un casco con humedad con epoxi, lo único que haras será que no dejarás salir el agua, y después volverá a salir la osmosis.
- Una vez seco, pintar con resina de epoxi específica para el tratamiento de osmosis( más que nada porque al pintarlo tengas un buen acabado), y ya tienes barco para muuuuchos años.
Salut i bon vent!!
Pelar toda la obra viva