Cita:
Originalmente publicado por Egis
A ver...
En principio hay que empezar por definir la zona de navegación porque las dos opciones que citas tienen mares muy diferentes. Una cosa es el Mediterráneo y otra muy distinta en Cantábrico. Por temperatura media, condiciones de mar y de viento, etc.
Así que en las costas del Mediterráneo bien te podría valer casi cualquier velero incluso los bonitos veleros franceses pero... si te agarra una de esas intempestivas y furibundas tormentitas cantábricas te la quiero ver en un velero "livianito" y ágil.
También vale definir primero la zona porque con un presupuesto de €30.000 difícil o mejor dicho antieconómico será comprar el barco de tus sueños si éste está lejos de la zona última de amarre.
Cuando elijas la zona, empieza a ver los barcos amarados en tu zona de elección. Verás que el "parque" (conjunto) de veleros amarrados en el Cantábrico es distinto que el "parque" amarrado en Murcia. Cada mar tiene sus marinos y sus barcos. Quien haya simplemente viajado por el mundo y prestado atención, bien conoce las diferencias.
¿NO me crees? Pues... Hazte esta preegunta: ¿Las casas mediterráneas son del mismo tipo que las de. por ejemplo. Bilbao? Pues NO. Porque las casas bien diseñadas responden al clima y necesidades de cada lugar. Lo mismo pasa con los barcos-
Si quieres bajo coste de mantenimiento fíjate que el velero lleve lo esencial, NO lo accesorio. Cuanto más chuchería tenga el barco más cosas se pueden romper. En el tema del motor... para que te sea fácil y barato el mantenimiento fíjate la marca... Perkins, Mercedes, Beta son buenos motores y los repuestos se consiguen fácil y baratito. Volvo por ejemplo es muy bueno pero... caro de mantener. De los Nani viejotes los repuestos medio que no se consiguen con facilidad.
Si tienes un presupuesto de €30.000 anda viendo veleros de menos de €25.000 porque €5.000 se te irán en los primeros meses en cuestiones "menores" (empiezas a cambiar los cojines y terminas gastando una fortunita)
Veleros de 28-33 pies suelen admitir maniobra por un sólo hombre. Más allá se complica un poco. Vete mirando que tenga foque autovirante y maniobra reenviada.
Con 56 pirulines a cuesta no es tarde para empezar casi cualquier cosa. Hay personas que a los 80 escalaron algunas cimas del Himalaya así que... si tienes salud y aptitud física puesdes empezar a navegar en velerito sin problemas.
CONSEJO: Primero define tu zona. Luego mira el parque amarrado en sus costas. Luego mira la oferta y cuando le eches el ojo a algún velero pregunta.
Para el Mediterráneo casi cualquier velero sirve incluso los bonitos veleros franceses.
Para el Cantábrico mira los ingleses y alemanes..
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Se dice que la mayoría de los barcos aguantan más que sus patrones. En mi caso es cierto, y, por el volumen de naufragios que se ven en nuestras costas, tiendo a pensar lo mismo en el caso de la mayoría de patrones de por aquí, asi que yo no me preocuparía por comprar un bonito velero frances en el Cantábrico. He visto hacer diabluras con toda la gama first por estos mares.
Respecto a las opciones que baraja el cofrade, valorando prestaciones-precio, me decantaría por el fortuna 9. Es un barco de poco mantenimiento, razonablemente habitable, sencillo y rápido. Se encuentran unidades en buen estado y en precio.
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