Cita:
Originalmente publicado por kailu
Estoy pensando en como instalar un ánodo de sacrificio, para que no vuelva a pasar lo mismo pero no tengo nada claro donde y como. Admito sugerencias.
Anotar que me compre un cuenta revoluciones y cuenta horas digital muy económico y de instalación muy sencilla que puse en la caña del motor. Muy practico para los cambios de aceite. Ahora ya se que tengo que comprar una hélice de menos paso, apenas consigo 2200 RPM gas a fondo.
Agradecer a todos los que respondisteis al hilo.
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¿No lleva ánodo la cola en un lateral por encima del flap?
Suele pasar en motores pequeños en barco grandes, la hélice de fábrica es habitual que esté pensada para trabajar a más vueltas con menos desplazamiento.