Cita:
Originalmente publicado por Elharrisero
Tengo un barquito de 4 metros y después de drake bien con la carcher pues le ha salido casi todo el anti fouling
Ahora toca lijar bien y pintar pero el tema es que el susodicho está siempre en el remolque y en vez de echarle patente que por lo que me cuentan no es necesario,con que me recomendáis que lo pinte y como?
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Si el barco va a estar bastante tiempo en remolque entonces NO haría falta antifouling alguno.
ANTES de pintar de nuevo deberás quitar TODO el antifouling NO casi todo.
Si dejas algo de antifouling corres el riesgo de, una vez ya pintado, salgan ampollas o se descacare. Y mucho más probable si el antifouling es de matriz blanda.
Cuando tengas todo quitado... hay que dar una lijada general, imprimación -si es con epoxi mejor- lijada fina, muy fina (si te queda como un espejo mejor) y después pintas.
Pintar se puede hacer a pincel, rodillo, pistola. Varias manos FINAS (lo aconsejable son tres)
Con pistola te va a quedar, si manejas bien la pistola, más parejito pero, si la manejas mal, te puede quedar como la mona (una mona fea).
Con rodillo es lo más fácil y rápido. Una mano diluida de banda a banda, otra mano diluida en diagonal y otra mano más en dirección de crujía- La idea es que las manos queden "entrelazadas" (queda más parejo)
Lo esencial es la preparación de la superficie (imprimación + lijado)... cuanto mejor quede preparada la superficie mejor va a quedar la pintura. Los defectos en una superficie MAL preparada se notan mucho y NO se pueden corregir con la pintura.
Y por último... pintar es fácil, lo difícil es que quede bien.