Cita:
Originalmente publicado por Galatea Nautica
Buenos días,
Dentro de las mejoras que le hicimos al Tuvalu para esta gran aventura, ha sido la de incorporarle un segundo piloto automático.
Como sabéis la primera instalación fue fallida (no entrare en mas detalles), por lo que una vez en las Palmas hice un rediseño de la instalación colocándole una segunda biela.
https://youtu.be/ZMxhI1qqioM
Para los que estén pensando en hacer algo parecido algunos consejos derivada de mi experiencia y fallos:
- Aunque el de la nautica os jure y os perjure que no hace falta una segunda biela ustedes ponerla. Tened presente que el barco viene con un solo piloto automático y todo esta dimensionado a tal efecto.
- El vástago para la sujeción de los dos pilotos debe ser robusto y torneado con precisión para que los brazos de los pilotos encajen perfectamente.
- Como veis en algunas imágenes he tenido que usar separadores, arandelas o tuercas, ya que cuando se movían los brazos tocaban uno con otro, esto es un fallo de mi diseño. No se puede ser perfecto 
- Hay que fijar fuertemente la segunda biela y fijarla con un tornillo prisionero al timón.
Y eso es todo amigos.
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Muchas gracias por el vídeo.
Ahora que tienes los dos, me gustaría preguntarte:
Entiendo que el que te venía de astillero es un B&G con un nac 2 ?
Y ahora has instalado un evo 200? Ambos con su compás y su unidad de potencia. Compartes sensor de timón?
Por otro lado… en portantes con ola, cuál te gusta más?
Saludos.
Jorge Sanchis.
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