Cita:
Originalmente publicado por Manila1886
Sin duda, invernaje en seco y a cubierto. El motor y la mecánica debidamente endulzado, engrasado, protegido, y el casco, cubierta y demás elementos, sufrirán la mitad expuestos la mitad de tiempo.
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Ya me contarás, salvo que tengas una nave con "posibilidades", grúas, puentes grúas y góndolas varias donde meter un cacharro de mas de 12x4 y 12 o 15 toneladas en nuestro querido país.
Saludos