[caribdis]

**Vendée Globe 2024 : le point vendredi 15 novembre à 8 h :**

On vous avait prévenu hier soir, le vent allait tomber et redistribuer les cartes. Et ça n'a pas manqué car, avec le ralentissement par l'avant, et une zone sans vent à venir, la flotte s'est éparpillée sur un axe nord-ouest sud-est, en espérant chacun avoir fait le bon choix. Et la dépression qui souffle au nord de Madère assure du vent sur l'arrière du troupeau, si bien que Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) 39ème par exemple a repris près de 40 milles au leader, ce qui est assez inhabituel.

La dispersion de la flotte en latéral a amené un chamboule-tout au classement, qui est toujours un peu aléatoire quand les concurrents s'étalent sur une ligne perpendiculaire à la route. Sam Goodchild a pris la tête hier soir en se plaçant au sud de la flotte, ce qui lui a permis de garder du vent un peu plus longtemps. Entre lui et son compère d'écurie Thomas Ruyant (11ème) le plus au nord, 100 milles de décalage latéral !

Les 12 premiers bateaux sont en 70 milles, avec Nicolas Lunven 2ème, Boris Herrmann 3ème et Justine Mettraux à une superbe 4ème place. Justine a toujours figuré dans le top 15 depuis le départ, et bien souvent dans le top 10, faisant un superbe début de course.

Avec Boris Herrmann qui la précède, et Yoann Richomme 5ème, Charlie Dalin 6ème, Jérémie Beyou 7ème et Louis Burton 8ème, c'est le « groupe des 40 milles » car tous se tiennent en 10 milles, autour de 40 milles du leader. Yannick Bestaven et Sébastien Simon complètent ce top 10.

La moyenne de ces leaders est entre 12 et 15 nœuds et devrait encore faiblir. Si bien que ça revient fort derrière : Benjamin Dutreux, 12ème, a repris 30 milles depuis hier soir, Giancarlo Pedote 13ème et Clarisse Cremer 14ème en ont repris 50 ! Et derrière Sam Davies (15ème), on constate avec plaisir le retour aux affaires de Damien Seguin : 28ème hier matin à 200 milles, le voilà revenu 16ème à 120 milles !

Il faut descendre en 18ème place pour trouver le premier bateau à dérive, qui est toujours Benjamin Ferré, qui a bien du mal à suivre le train des foilers dans des conditions favorables pour eux : poussés par les vents de la dépression sur un mer favorable, ils alignent des moyennes à 20 nœuds sur 4 heures quand les bateaux à dérives sont à 13 – 14 noeuds.

Jean Le Cam (22ème) a choisi de jouer la fille de l'air en partant à l'est de la flotte vers les Canaries, accompagné de Conrad Colman 32ème.

Les plus belles vitesse sur ces dernières 24 heures se trouvent à l'arrière de la flotte, chose très inhabituelle qui montre bien que le ralentissement se fait par devant : Isabelle Joschke signe un beau 448 milles, loin devant Damien Seguin (390 milles), Eric Bellion (388 milles) et Louis Duc (384 milles) à égalité avec Romain Attanasio.

Maxime Sorel est maintenant à l'abri sous l'île de Madère à tenter de réparer ses problèmes de grand-voile, tandis que Szabi Wéores avance lentement à 8 nœuds pour résoudre ses problèmes de voile d'avant. La situation n'est pas très favorable pour lui car la progression de la dépression devait l'envoyer dans des vents assez forts au près d'ici 6 heures.

La descente vers le sud s'avère compliquée pour les leaders : une zone large, peu ventée, avec sans doute des bulles sans vent, lui barre la route. Il va falloir avoir un peu de nez, un peu de chance et beaucoup de patience pour ne pas trop s'énerver à la recherche du bon passage.

Bonne navigation à tous.
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**Vendée Globe 2024: actualización el viernes 15 de noviembre a las 8 h:**

Os avisamos anoche que el viento iba a amainar y redistribuir las cartas. Y no faltó porque, con la desaceleración por delante, y una zona sin viento por delante, la flota se desplegó en un eje noroeste-sureste, esperando que todos hubieran tomado la decisión correcta. Y la depresión que sopla al norte de Madeira asegura el viento en la parte trasera del rebaño, hasta el punto de que Jingkun Xu (Singchain Team Haikou), 39º, por ejemplo, le ha quitado casi 40 millas al líder, lo cual es bastante inusual.

La dispersión lateral de la flota provocó una conmoción en la clasificación, que siempre es un poco aleatoria cuando los competidores están distribuidos en una línea perpendicular a la carretera. Sam Goodchild tomó anoche la delantera al situarse al sur de la flota, lo que le permitió mantener el viento un poco más. Entre él y su compañero de cuadra Thomas Ruyant (11º), más al norte, ¡100 millas de diferencia lateral!

Los primeros 12 barcos están en 70 millas, con Nicolas Lunven 2.º, Boris Herrmann 3.º y Justine Mettraux en un magnífico 4.º puesto. Justine siempre ha estado entre los 15 primeros desde el principio y muy a menudo entre los 10 primeros, haciendo un excelente comienzo de carrera.

Con Boris Herrmann por delante, Yoann Richomme 5.º, Charlie Dalin 6.º, Jérémie Beyou 7.º y Louis Burton 8.º, es el “grupo de las 40 millas”, porque todos están a 10 millas, a unas 40 millas del líder. Yannick Bestaven y Sébastien Simon completan este top 10.

La media de estos líderes está entre 12 y 15 nudos y deberían debilitarse aún más. Tanto es así que vuelve con fuerza detrás: Benjamin Dutreux, 12º, ha ganado 30 millas desde ayer por la tarde, Giancarlo Pedote 13º y Clarisse Cremer 14º han ganado 50. Y detrás de Sam Davies (15.º), nos complace constatar el regreso de Damien Seguin: 28.º ayer por la mañana a las 200 millas, ¡aquí está de nuevo 16.º a las 120 millas!

Hay que bajar al puesto 18 para encontrar el primer barco con derivas, que sigue siendo Benjamin Ferré, que tiene dificultades para seguir el tren de los foilers en condiciones favorables para ellos: empujados por los vientos de la depresión en un mar favorable. , promedian 20 nudos en 4 horas cuando los barcos de orza están a 13 o 14 nudos.

Jean Le Cam (22º) optó por jugar a la chica del aire dirigiéndose al este de la flota hacia Canarias, acompañado por Conrad Colman 32º.

Las mejores velocidades de las últimas 24 horas se registran en la parte trasera de la flota, algo muy inusual que muestra claramente que la desaceleración se produce desde la parte delantera: Isabelle Joschke firma unas bonitas 448 millas, muy por delante de Damien Seguin (390 millas), Eric Bellion (388 millas) y Louis Duc (384 millas) empataron con Romain Attanasio.

Maxime Sorel se encuentra ahora refugiado bajo la isla de Madeira intentando reparar sus problemas con la vela mayor, mientras que Szabi Wéores avanza lentamente a 8 nudos para solucionar sus problemas con la vela de proa. La situación no es muy favorable para él porque se esperaba que la progresión de la depresión le provocara vientos de ceñida bastante fuertes en un plazo de 6 horas.

El descenso hacia el sur resulta complicado para los líderes: una zona amplia, con poco viento, sin duda con burbujas sin viento, les cierra el paso. Tendrás que tener un poco de olfato, un poco de suerte y mucha paciencia para no emocionarte demasiado buscando el paso correcto.

Feliz navegación a todos.


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