Cita:
Originalmente publicado por Erikblade
Eso que tienes es un problema eléctrico. Si no me equivoco cuando le das a parar, al solenoide por ese cable le llegan 12V y cierra cortando gasoil y parando motor.
Seguro que tienes una derivación de ese cable que lo hace estar a 12V de forma continua.
Te recomiendo que empieces mirando el clausor (la llave) en reposo, es decir, sin que gires la llave hacia la parada, tiene que dar 0V. Y poniendo la llave en la parada 12V.
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Efectivamente!
He arrancado el motor, sacado el clausor y conectado el cable de nuevo y sigue llegando 12v.
Me estoy volviendo loco!
Muchas gracias!!!