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Se precintan antes de la salida en la transmisión a la propulsión.
Es decir al eje-hélice.
Es precinto no se puede alterar, salvo casos de fuerza mayor y probado a la organización de Regata.
Se comprueba a la llegada a meta, su estado y luego se permite el desprecintado para entrada al atraque.
Las normas de Regata contemplan las sanciones en cuanto a la alteración del mismo.
El motor y su funcionamiento en circunstancias auxiliares está contemplado y permitido.
Calefacción zonas frías, elevación y tensiones sistemas hidráulicos, alternador suministro eléctrico carga baterías y equipos.....
Luego ya entra en juego factores de peso, almacenamiento de combustible.... Que valora el equipo para uso. Beneficios y perjuicios.