Cita:
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............. cuando salió el Fortuna 9, en 1989, una de las razones de su éxito fue el precio, no llegaba a los cinco millones de pesetas............
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Hay un factor importante a tener en cuenta, estaba patrocinado por tabacalera, de ahí el precio.
Buen diseño, gama asequible para el despertar náutico de la época.
Tú lo sabrás, supongo, cuando finalizó el proyecto pasó la comercialización a Ronautica. Los Ro......
Moa técnica para la construcción.....
Problemas 330/340.
Muy pocas unidades del 400. (Mala prensa de fabricación y acabados.
Creo que los expertos hasta diferencian los construidos en Italia y Sudamérica, con respecto a los Pontevedreses. )
El Fortuna 12 sin embargo no consiguió los mismos objetivos.
Años después intentaron relanzarlo desde Ibiza, Tuvieron una unidad en el Salón Náutico.
Rueda central pivotante a los costados.....
No pudieron con la crisis.
Ahora son otros objetivos y mercado.
Muchos astilleros quedaron por el camino.
Hay un astillero muy renombrado del norte de Europa.
Será.....
En el laminado del casco no puedo opinar.
Pero la carpintería interior, en el salón náutico a mí, me decepcionó muy mucho.
Los famosos de Alemania, que tienen grandes defensores y detractores los cortes de los tableros por control numérico, para aprovechar las tapas en bancos y camarotes llevan unos junquillos de plástico en los espesores del corte, para que encajen.
Claro, que si en el salón náutico escuchas.
" A mi me gustan más las habitaciones de éste ".
Como todo, las exigencias son las que son.
