Cita:
Originalmente publicado por pabl
¿es mejor buscar uno intraborda o fueraborda?
¿que suele dar más problemas ?
¿que astilleros son asi los mejores? .
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Mira... los diesel intraborda son seguros, los antiguos con inyección mecánica y sin turbo NO suelen romperse tanto, de hecho con buen mantenimiento pueden durar 50 años o más usándolo todos los días.
Las piezas diesel suelen costar un poco más que las de los gasolina... pero... son más durables. Lo más embromado en un diésel mecánico es la inyectora pero... mientras le pongas buen combustible y buen filtro... es difícil que una inyectora se dañe.
Los fuera de borda son en su gran mayoría de gasolina (hay FB diésel pero... son muy pocos) duran menos, se desgastan más, y los de carburador suelen dar problemas más que los de inyección.
En un diésel de los antiguos bien mantenido vas casi seguro de que no se va a parar en medio del mar (por supuesto que el riesgo siempre existe)
En cuanto a los astilleros... en esa eslora... las diferencias notables las tienes en lo accesorio (butacas, tablero, interiores) así que por eso... no te preocupes. Mira el casco (obra viva) si no está mal.