Re: Vibraciones excesivas a determinadas revoluciones con el motor engranado
A las ideas apuntadas, añade la posibilidad de caracolillo/adherencias en las palas, ánodo de zinc roto... cosas que puedan desequilibrar la forma o el peso del conjunto eje/hélice. Si llevas arbotante, fijación al casco y estado del cojinete de goma.
Saludos
|