Re: nuevas líneas de diseño para monocascos
El eterno retorno de lo mismo: supersticiones y confusión de confusiones
Una cosa es "planear" en 'terreno llano' buscando la máxima Velocidad como una motora o un bote de vela ligera o un MiniTransat
Otra cuestión es "Surf-riding" que es lo que sufren pequeños Buques mecantes con grandes Olas, y lo quieren evitar y, en cambio, es muy divertido en un velero
Otra cuestión es "caer con estilo" esto es Surfear impulsado en gran medida por la Fuerza de la Gravedad, y yo propongo llamarle "Surf Gliding"
Depende de lo que queramos son diseños distintos de la Popa
Para planear con un velero que iza 50 metros cuadrados por Tonelada queremos Alta presión en la Popa
Para Surfear grandes Olas en un velero que iza 10-20 metros cuadrados por Tonelada queremos Baja presión en la Popa
Para planear queremos que la Popa no se hunda
Para Surfear queremos una Actitud del Casco ... Popa abajo y Proa arriba
Por otro lado, si queremos una Popa Ancha ... entonces el Centro Primordial del Velero que es el Centro de la Flotación se encontrará alrededor de 57% de la linea de Flotación y si no queremos un velero desequilibrado DEBEMOS reconciliar el Centro de la Carena con el Centro de la Flotación
|