[U25pies]

En Resumen

(Epoca 1): pesqueros del siglo XIX

Capeaban de maravilla gracias a su profundo pie de roda, la forma de su casco profundo y su quilla horizontal que araba el mar

Peero ... todo pescador sabía que era muy muy muy peligroso navegar a favor del viento y grandes Olas

(Época 2): cumbre de la vela en la Forja de los Clásicos en el Finisterre, Lands End, de UK

Nacen (1814-) como barquitas que abastecen a los Buques Mercantes anclados en la bahía de Falmouth

Luego evolucionan hacia Furgonas de Reparto y ocasional taxi hacia puertos de sotavento y al final ciñen hacia el Finisterre de UK en busca de los Buques mercantes, fue la Forja del Triatlón:

1) Ceñir
2) Capear, estaban aparejados como "Yolas"
3) Surfear

Un tipo que vive en el Caribe me contó que en los años 80 apareció "Curlew" y dejó pasmao a los regateros de entonces que eran magníficos ceñidores

"Curlew" tiene una magnífica quilla de Ala Delta con el máximo (y gran calad) justo en la mecha del timón

(Epoca 3) A partir de digamos redondeando 1970 surge una corriente de veleros que ni capean ni Surfean: desastre Fasnet 1979, temporal del cumpleaños de la reina (de la pérfida) en creo 1994 o por ahí, y el Demolition Derby en la Vendee Globe 1997 donde se comportó de maravilla "Aqua Quórum" porque su diseñador, Adrián Thompson, siguió al Centro Primordial: el Centro de la Flotación, y por tanto se llevó la Orza hacia Popa

(Epoca 4) A partir de digamos el año 2000 todo el mundo quiere imitar a los MiniTransat

Peero

1) Un velero de 1 Tonelada iza 30 metros cuadrados y un velero de 10 Toneladas iza 100 metros cuadrados

2) los MiniTransat después de una gran mejora en su seguridad pasiva (-1990) llegó (1995-) el disparate de 60-70 centímetros de Francobordo para 3 metros de Manga


Un Pogo ganó (ca. 2000) la Transcuadra y el 'conceto' triunfó

Pierre André Huglo se puso de gorro un Pogo

Y ahora navega en un Contesa 32