Re: nuevas líneas de diseño para monocascos
El Momento de las Velas
Que hunde la Proa es tan grande en un velero ligero navegando viento a favor .... que no podemos compensarlo con el Centro de Gravedad porque tendríamos que situar el Centro de Gravedad muy muy a popa del Centro de la Carena
Algunos cargan agua de mar en popa; pero no
El Trimado del Casco debe ser hidrodinámico: una bonita Ala Sustentadora a la altura de la primera varenga-cuaderna que nos de para empezar unos por ejemplo 2000 Newtons de Sustentación, su poquito de Succión chupona de Baja presión en la popa por ejemplo 1000 Newtons pa bajo ... (que son Fuerzas pequeñas en relación a las Fuerzas HidroEstáticas; pero tienen mucho brazo de Palanca y triman el Casco 1 gradito o dos Proa arriba, Popa abajo, suficiente 'abrelatas' para que el invento comience a funcionar)
Y a partir de aquí si la Ola es jrande y joven ... el Espumarajo de la ola sustentadora en proa pasa a la altura de la segunda varenga-cuaderna ... luego a la tercera varenga-cuaderna ... Y la ancha popa con dos palas dos bien hundida en la grande Ola ... el señor Max Michael Munk queda bajo arresto domiciliario ... Y la alfombra mágica la puede llevar un niño o un torpe piloto de caña
Editado por U25pies en 17-12-2024 a las 23:22.
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