De antemano tendré que revisar, primero de todo saber que es una inversora o reductora como quiera se llame
Esta claro que es transmisión, ahora, si es como dices del acople, o del casquillo en el casco. pues no tan claro
Comento aquí mas bien para mostrar como se ha desarrollado el tema, ya curioso de por si.
en el manual de la TMC40 creo que da una buena pista:
- Embrague lento - Nivel de aceite bajo - Rellenar
- Telecomando - Regular
- Palanca selector aflojada -Apretar la tuerca de fijación