LLevo desde este verano pensando en cambiar de AGM a LiFePo4 una instalacion con casi 17 años y de paso darle una vuelta de tuerca.
llevo dos parques de paneles que cargan a traves de dos reguladores MPPT y dos parques de baterias. Uno con una bateria de acido para arrancar el motor y otro de tres de AGM con un total de 800 Amp.
A este parque de servicio están conectados el molinete del ancla (1000W) y la helice de proa.
Gracias a un magnífico y desinteresado trabajo de Nuestro companero EIEN, he aprendido mucho sobre Litio y sus problemas en un barco como el mio y "Casi" abandonada la idea de cambiar a Litio.
Sobre todo el problema de los consumos en arranque de Cabrestante y Helice de proa a los que había que añadir los posibles Winches eléctricos.
Pero he tropezado con este artilugio:
CONTROLADORRES DE MOTORES DE CC
Parece que limitan y muy mucho a demenda inicial de amperaje, haciendola mas progresiva.
Así que me gustaría que los expertos me dieran su opinión, pues podría ser el final de nuestros males t¡y la complicaciónque supone la idea de tres parques ( ácido Litio Agm) y tres ubicaciones (Proa para molinetes, Medio para consumo y Popa para arranque)
Os pongo un enlace a donde he encontrado el producto:
https://electromen.com/en/products/i...llers/dc-motor