Cita:
Originalmente publicado por Josecuvo
El barco lo voy a navegar en travesías cortas de 2 o 3 días sin tocar puerto.
Lleva muchísima electrónica: radar, AIS, pantallas multifunción, viento, sonda, corredera, GPS Plotter, VHF, 2 neveras,…. Y seguro me olvido de algo.
Para atender estas cosas lleva 5 baterias de gel que suman 520 Ah.
¿Con ese uso y esas baterias veis necesario meter un generador?
¿que ventaja tiene cargar con un generador frente a hacerlo con el motor del barco? Ruido? Eficiencia?
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En principio habrá que saber si es motora o velero, pues en las motoras, como los motores suelen funcionar muchísimo más por ende el alternador acoplado a éstos produce más electricidad. Aunque supongo -no sé porqué- que se trata de un velero.
Luego habrá que ver cuál es el consumo "normal" promedio durante un día...
Los consumos estimados serían:
Radar 20W - 30W (si son los actuales) , ponle estimado 0.5 kWh al día (si lo tienes encendido todo el día)
2 neveras, sería el mayor gasto, ponle estimado 1 kWh al día (entre las dos)
AIS, pantallas multifunción, viento, sonda, corredera, GPS Plotter, VHF... consumen "relativamente" poco pero todo suma... a ojo de buen cubero estimado 0.8 - 1.5 kWh al día.
Te faltan las luces que si son led consumen casi nada... ponle 0.2 kWh al día (considerando 12 horas de uso al día)
Allí tienes: 0.5+1+1.3+0.2=3 kWh al día
TU banco de baterías de plomo-ácido GEL dices que suman 520 Ah. suponiendo que las baterías están bien y que NO deberían descargarse más del 60% (para no estropearlas) en realidad tienes unos 200 Ah utilizables que a 12V serían 2.4 kWh
O sea... tu banco de baterías NO alcanza para un día de navegación si necesidad de carga.
Así que... habrá que cargarlas de alguna manera.
Habrá que ver qué alternador tienes... los "medianitos" suelen suministrar unos 80 A así que en una hora con el motor a velocidad de crucero tienes 80 Ah o sea para reponer esos 200Ah el alternador del motor debería funcionar a velocidad crucero unas 3 horas.
Así que...
En un velero dudo que uses el motor 3 horas salvo que encuentres una calma chicha.
Por lo tanto deberías cargar las baterías de algún modo...
O colocas placas solares 200 W mínimo (recuerda que las placas cargan sólo unas 10 horas por día)
o un aerogenerador 100W
o un generador de gasoil (chico)
Habrá personas que dirán que también puedes usar un hidrogenerador pero... son caros menos eficientes y además reducen en algo la velocidad del velero. Pero cada quien con sus gustos y pareceres.
Usar el motor del barco SÓLO para mover el alternador es algo MUY ineficiente porque estás desperdiciando mucho motor sólo para mover el alternador...
Si piensas en generador de combustible... que sea diésel porque las gasolinas dentro del barco son un riesgo potencialmente alto... si NO hay derrames NO pasa nada pero... si los vapores se acumulan o hay un derrame... una chispa y NO la cuentas.
Ahora se han puesto de moda los Bancos o Estaciones de Energía portátiles... que son muy bonitos y muy buenos para generar ganancias a los vendedores pero... para usarlos en un barco mejor es comprar una batería más. Los Bancos o Estaciones de Energía portátiles simplemente son unos artefactos que combinan un cargador, una batería y un inverter... el cargador y eventualente el inverter lo tienes en el barco así que lo que faltaría es sólo la batería. Yo NO compraría jamás un Bancos o Estaciones de Energía portátil y menos para un barco.