[flipk12]

A ver, no es que antes no necesitasen potencia los calentadores para calentar, es que antes, con más temperatura ambiente, el motor arrancaba más fácil calentando menos.

Comprueba el voltaje del circuito de la batería, con el motor apagado y con el motor encendido. Haciendo eso verás como está más o menos y si el alternador carga.

Y vuelvo a insistir en la placa. Un buen regulador aprovecha toda la potencia que le suministra la placa, aunque esta sea pequeña, mala, o las dos cosas, uno malo desaprovecha mucha energía.

Carga la batería con un buen cargador de baterías. Yo tengo un Victron entre el circuito de 220 y el de 12v y también va estupendamente.