Tampoco tengo claro si retirar el depósito metálico implica levantar el motor. Si la disposición del depósito y motor es como el mío, no veo otra que retirar el depósito de gas-oil para acceder a la salida de humos/agua, y de paso repasar las conexiones de los desagües de la bañera que pasan por esas zonas de tan difícil acceso.
Es triste pero los diseñadores de barcos piensan poco en el mantenimiento, y eso que hablamos de un gran astillero.
