Cita:
Originalmente publicado por Marinero148
Buenas noches cofrades, para ver si alguien le ha pasado algo parecido, se reparo la culata porque me tiraba anticongelante por el sobrante a partir de las 2500rpm y tras estar todo el verano saliendo a la mar, el mes pasado me volvió a tirar anticongelante igual que la otra vez, nunca ha pasado la temperatura de 90 grados.
Mi pregunta es puede romper otra vez la culata si no ha tenido ningún calentón el motor ?
Motor Volvo penta tamd22 PB.
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Has probado si tienes demasiado anticongelante y al cojer presión lo Tira ? Yo tengo ese mismo motor trabaja entre 70 y 80 grados