Cita:
Originalmente publicado por Marinero148
se reparo la culata porque me tiraba anticongelante por el sobrante a partir de las 2500rpm y tras estar todo el verano saliendo a la mar, el mes pasado me volvió a tirar anticongelante igual que la otra vez, nunca ha pasado la temperatura de 90 grados.
¿Mi pregunta es puede romper otra vez la culata si no ha tenido ningún calentón el motor ?
Motor Volvo penta tamd22 PB.
|
Una culata mal reparada se puede romper sin necesidad de que haya sobrecalentamiento.
Cuando las culatas se reparan con soldadura, hay que rectificar para asegurar su asiento correcto, colocar una junta nueva y ajustar las tuercas en el orden y par correcto establecido de fábrica.
Si NO se ajusta las tuercas en el orden y par correcto... lo que puede pasar es primero: que la junta se "sople" y luego que la culata se doble o se quiebre.