Cita:
Originalmente publicado por Elan 331 Eos
Buenas tardes. Sabrías decirme si el sello por donde sale el eje de la reductora puedo sacarlo hacia afuera? O tengo que desmontar toda la reductora? Es que me pierde por ahí aceite. Muchas gracias!!
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Sin ver la inversora puede ser una de las dos opciones. Si o no
. Primero debes saber la distancia que tienes desde la helice hasta el timon o codaste. Tendras que desacoplar el acoplamiento del eje de la platina del inversor. Tirar hacia popa el conjunto eje teniendo la precaucion de que el eje se encuentre siempre apoyado en un taco de madera de manera que al separarse del acoplamiento y quedar descentrado, podria deformar el reten o prensa o estopada, como sea. Desmonta la platina del inversor hacia popa y veras el reten.Sustituyelo y vuelve a montar.
Te he dicho lo de la distancia, porque quizas al tirar atras el eje, te toque el codaste o timon. Espero haber aportado algo con este mini-tocho.
