Sébastien Simon (Grupo Dubreuil) debe sentir que está entrenando, en aguas conocidas, porque acaba de pasar muy cerca de la isla de Sein (pequeño detalle: en el mapa, que nos hizo viajar cerca de islas desconocidas a lo largo del camino, las islas de la costa francesa no están) no aparecen... ). Hay que ir hacia los Sables d'Olonne con poco viento, entre los barcos de pesca, que no es la parte más fácil de la ruta, aunque la llegada está cerca.
Mientras tanto, los siguientes siguen bronceándose en Cabo Verde a más de 2000 millas de su llegada, ¡enorme brecha! El trío líder con Jérémie Beyou (Charal) 4º, Sam Goodchild (Vulnerable) y Paul Meilhat (Biotherm) no se deja atrapar por sus perseguidores que permanecen a una distancia respetable: Nicolas Lunven (Holcim-Prb) 7º a 100 millas de Paul, Justine Mettraux (Equipo de trabajo en equipo SNEF) a más de 200 millas, este pequeño colchón no es decisivo, pero también hay que considerar barcos ya tocados. Hasta donde sabemos, Paul navega sin el J2, Nicolas navega con veletas rudimentarias, Justine Mettraux ya no tiene J0, Thomas Ruyant (vulnerable) sin J2, y es probable que los otros barcos también tengan algunos desperfectos. En cualquier caso, para Thomas Ruyant (Vulnerable) noveno a 350 millas de Jérémie Beyou (Charal) y Boris Herrmann (Malazia-Sea Explorer) 10º a 460 millas, el cuarto lugar se vuelve difícil de considerar.
Incluso tendrán que cuidar sus espaldas para preservar su lugar entre los 10 primeros porque hay una fuerte remontada. Cuando Thomas y Boris cruzaron el ecuador, Benjamin Dutreux (Guyot Environment - Water Family) 11º y Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence) estaban 550 millas atrás, y ahora están 150 millas detrás cuando salen del pot-au-noir. Y Sam Davies (Iniciativas del corazón), apenas 100 millas por detrás, es igual de amenazadora, todavía hay mucho por lo que jugar en las 2500 millas que les queda por recorrer.
Hay 1100 millas entre Sam Davies 13ª y Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) así que es seguro decir que, excepto por roturas graves, se conocen los 13 primeros . Especialmente porque el Atlántico Sur no ha decidido cooperar. Las puntas son débiles, y aún buscarlas. Existen ráchas de viento masivas en pequeñas variaciones, el progreso es lento: solo Conrad Colman (Ms-Amlin) 21º que vuelve fuerte ha superado las 40 millas en las últimas 4 horas.
Isabelle Joschke (Macsf) 15º se hizo cargo de la cabeza del grupo al deslizarse hacia el oeste, pero es una frágil ventaja de la pareja Benjamin Ferré (Monnoyeur - Duo para un trabajo) - Tanguy Le Turquais (Lazare) que ahora están navegando a la vista, mientras que Tanguy había estado hasta 150 millas detrás de su mejor enemigo desde el paso del Cabo de Hornos.
El "grupo este" con Damien Seguin (Apicil) 18º, Alan Roura (Hublot) 20º y Jean le Cam (todo empieza en Finistère-Armor-Lux) 22º también intenta salir de este marasmo innavegable pero la falta de viento se ha establecido y la opción oeste parece aprovecharse mejor. Así, de todos los que buscaron la solución en el este (Nicolas Lunven, Paul Meilhat, Benjamin Dutreux, Damien Seguin y su grupo) sólo Paul Meilhat lo hizo sin demasiadas molestias, los otros no ganaron nada o más bien perdieron en esta opción.
Pero estando en este punto de la regata, los últimos sueñan, porque siguen parados sin avanzar. Si Guirec Soudée Freelance.com 23º encontró un agujero de ratón para ganar el norte, Sébastien Marrsset (Foussier) 24º, Louis Duc (Grupo Cincos - Enviromento de Lantana), Arnaud Boissières (La Mie Câline), Kojiro Shiraishi (DMG-Mori) y Violette Dorange (Devenir) están atrapados en el sur de Brasil, menos de 10 nudos de media, figurando cómo dejar este pegajoso anticiclón. Hacia el oeste, el viento está en la nariz, al oriente existe pero con el riesgo de desacelerarse a medida que se regresa al norte. Bueno, la elección no es fácil.
Oliver Heer (Tut Gut), Antoine Cornic (Inmobiliaria Humana) y Jingkun Xu (Equipo de Singchain Haikou) aún no han tomado esta decisión, antes del Cabo de Hornos que pasaron ayer. Se están beneficiando de fuertes vientos para desplazarse por la costa argentina.
Manuel Cousin (Cup de Pouce) 32º, Fabrice Amédéo (Nexans - Wewise) y Denis Van Weynbergh (Grupo D'ieteren) se preparan para una depresión bastante fuerte. Fueron hacia el norte para evitar el mar demasiado grande, y durante los últimos dos días, Manuel ya no ha navegado con Fabrice: tomó una ventaja de 70 millas.
