Otra alternativa, que en principio parece más complicada, es que abanderes tu barco en Rusia, y entonces necesitarás una titulación de patrón y de operador radio expedidos por la Administración rusa. Según la normativa española, no te sirve otra, pues tiene que ser necesariamente la de tu nacionalidad.
Mientras el barco no salga del TAU (Territorio Aduanero de la UE), sigue considerándose mercancía comunitaria con IVA pagado, por lo que no tendrá limitación de estancia en aguas comunitarias.
Saludos y
