Beyou se ha dirigido al noreste para pasar por la zona prohibida de las Azores, pero principalmente para abordar la depresión en su sur y recibir las rachas lo antes posible, esperando que el desplazamiento de la baja sea rápido pero con el castigo de estar en un mar demasiado alto en Cabo Finisterre.
Sin embargo, será difícil escapar y, como dice Thomas Ruyant, que está a 500 millas de distancia del primero, "acabará cerca del cabo Finisterre, con un mar bastante duro, 7 metros con fuertes vientos. " Días inquietos en barcos cansados.
Jeremiah Beyou (Charal) y Sam Goodchild (Vulnerable) tienen un buen comienzo para completar el top 5: Jeremiah tomó una pequeña ventaja de 20 millas sobre Sam, pero no se separa ya. Se dirigen a 18 nudos en olas de 5 m. y vientos de 50 nudos en ráchas. Se aprovechan del hecho de que Paul Meilhat (Biotherm) 6º tomó un rumbo cauteloso para proteger su maltrecho barco hacia este, mientras que Nicolas Lunven (Holcim-Prb) "hace el interior" en una derrota un poco más al norte.
Justine Mettraux (equipo de trabajo en equipo SNEF) 8ª y Thomas Ruyant (vulnerable) 150 millas detrás de Justine, también se dirigieron claramente al este y aún mantienen un mar "razonable".
Benjamin Dutreux (Guyot Environment - Water Family) 10th y Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence) llegan a la salida de la dorsal. A favor del penalti impuesto por Clarisse anoche, Benjamin duplicó su ventaja, llevándolo a 40 millas de distancia sobre ella. Y 90 millas detrás, Sam Davies (Iniciativas Corazon) de 12o ha duplicado como se esperaba al pobre Boris Herrmann ( Malizia-Sea Explorer) para quien el final de este Vendée Globe parece una encrucijada. Por suerte para él, pronto será capaz de virar y encontrarse a sí mismo en el lado de su lámina todavía operativa. Sam parecen haber tomado la opción de ralentizar su barco para no verse atrapada en lo más fuerte de la depresión, no está muy claro.
Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) 14º recordará su estancamiento pot-au-noir yendo hacia el norte. Hizo 280 millas en 2 días, 5 nudos de promedio cuando los líderes lo habían cruzado en apenas un día. Fuera de juego de nuevo: ¡7 millas en las últimas 4 horas!
Afortunadamente para él, sus seguidores están alojados en el sistema 20 millas en 4 horas para Damien Seguin (Apicil) 15º e Isabelle Joschke (Macsf) clasificados en la misma milla, y Benjamin Ferré (Monnoyeur - Duo para un trabajo) 17º, e incluso menos de 20 millas para Tanguy Le Turquais (Lázare) 18 y Giancarlo Pedote (Grupo Prysmian) 19º: el ecuador está entre 150 y 200 millas por delante, pero tendrán que ser pacientes.
Conrad Colman (Ms-Amlin) El 20º es un poco más rápido y volvió a 150 millas de Giancarlo. Pero también va a navegar con algunos goles muy suaves, mantendrá un ojo detrás de él en Alan Roura (Hublot) 21º que le sigue a 120 millas, y Jean le Cam (todo comienza en Finistère-Armor-Lux) a 200 millas.
Guirec Soudée ( Freelance.com ) 23º, que completó este fin de semana su 7º ascenso en su mástil (! ) para ir a pegar parches en su J2, es bastante lento también, en los vientos cercanos de luz. Pero sus perseguidores más cercanos están a 350 millas de distancia, liderados por Kojiro Shiraishi (DMG-Mori) 24º. Lograron mantener el viento, lo que arregla bien Louis Duc (Group Fives - Lantana medio ambiente) 26º, que se ha quedado sin velas por poco tiempo y ha vuelto al nivel de Sébastien Marsset (Foussier), 20 millas detrás de Kojiro. Siguiendo a Arnaud Boissières (La Mie Câline) 27th y Violette Dorange Devenir), a 80 y 110 millas.
Jingkun Xu (Equipo Singchain Haikou), 29º, que parecía bastante deprimido ayer por su condición física y doloridos hombros, sin embargo duplicó a Oliver Heer (Tut Gut) al decidir salir para atrapar el viento en el oeste. Antoine Cornic (Human Immobilier) 31st permanece muy cerca de este dúo.
Seguirá siendo un último obstáculo a superar para que Manuel Cousin (cop de Pouce) 32º y Fabrice Amédéo (Nexans - Wewise) lleguen al cabo de Hornos: una hermosa zona de mar calmado que se asienta alrededor del Cabo de Hornos y hará que el acercamiento sea lento durante las 250 millas restantes. Después de haber navegado mucho juntos, Manuel dejó a su compañero de cuarto y ahora está 160 millas por delante de Fabrice, seguido a 160 millas por Denis Van Weynbergh (Grupo D'ieteren).
Una imágen vale más que mil palabras. Una bonita depresión invernal bien formada a 991 hPa bloquea el camino camino hacia el golfo de Vizcaya. Un paso por el este (hacia Madeira), más tranquilo pero con un camino final cerca de 35/40 nudos o un bypass por el norte, con una mar tremenda...
