Cita:
Originalmente publicado por Fonseiro
Yo llevo una Eco-Worthy de 280 Amp en un 40 pies (con hélice de proa) desde hace 6 meses. Es buena y barata y me da capacidad de sobra.
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Hola, yo tengo un oceanis 393 con, ahora, batería de servicio, batería de motor y una batería en proa para hélice de proa. Alternador de Volvo de 60A, cargador victron de puerto de 3 salidas y MPPT 15A. El alternador carga las tres baterías, el cargador de puerto carga batería motor y servicio.
Estoy pensando en cambiar la de servicio a LIFEPO4. Con esa batería que comentas precisamente.
¿qué tal te ha ido?
¿qué esquema eléctrico has seguido? ¿Has conectado cargador de puerto y alternador a bateria motor y de allí con un DCDC a la de servicios o has conectado cargador de puerto solo a la de servicios? ¿has hecho alguna configuración especial?
gracias
