https://youtu.be/81pAiN5Tyx8?feature=shared
En este video de Sam Davies, de ahora mismo, interesante para aprender sobre los Imoca, podemos ver que aparejo llevan cuando hay 45 nudos o más a favor...
Mayor sola con tres rizos, sin vela de proa, peso en popa...sólo con eso consigue un barco estable, seguro, que surfea las olas, bastante grandes, que mantiene una media de 12/13 nudos, lo cual no está mal..que permite ir recorriendo millas, avanzando con seguridad, y que permite a su tripulante poder descansar gracias a esos magníficos pilotos automáticos que, con esas condiciones y a esas velocidades "controladas", no suelen perder el control como si que ocurre, alguna vez, cuando van pie a fondo...y gracias a esa increíble "estabilidad de rumbo" que les aporta su fondo plano, su generosa manga en popa y su inmenso calado con bulbo a casi 5mts."abajo"..
Ya quisiera yo...un piloto automático de esos...lo pido cada año a papá Noel..pero no..me dice que ese "juguete" es muy, muy caro...
Y ...nada sigo con mi Raymarine EV 100...que no está mal...perooooo...na que ver..
Esta configuración ya la enseño Le Cam hace años en una castaña, con puntas de viento de casi 50 nudos, 47 nudos nos dice al final del video...cuando llevaba el "hubert", el barco que ahora lleva Violet dorange..
https://youtu.be/6fJlKh-pjyY?feature=shared
Interesante..