Con la llegada de Boris Herrmann (Malizia-Sea Explorer) 12.º y Sam Davies (Initiatives Coeur) 13.º, llegan los primeros barcos de los que podemos decir que estamos un poco decepcionados por el resultado, ya que las regatas anteriores a la Vendée Globe habían sugerido el top 5. esperanzas.
Boris Herrmann cruzó la línea en 80 días, 10 horas y 16 minutos. Tenía un barco diseñado para las difíciles condiciones del profundo sur, pero su regata se decidió antes: a pesar de pasar el ecuador en cabeza, fue bloqueado por el anticiclón de Santa Elena y pasó el Cabo de Buena Esperanza, a 1200 millas de los líderes, en compañía de las 3 damas (Justine, Sam y Clarisse) que lo acompañarán por todo el Océano Índico antes de que logre escapar con Justine Mettraux. Pero ya es demasiado tarde para contar con volver al frente de la carrera, y los problemas técnicos (foil, problema con el J2) le perjudicarán al final de la regata. Su buen segundo puesto en la Transat y en la Nueva York – Vendée había despertado grandes esperanzas, pero este duodécimo puesto no las refleja. Completó su segunda Vendée Globe consecutiva tras su quinto puesto en 2021, mejorando su tiempo en 4 horas y 43 minutos.
