El barco de Benjamin Ferré es el Macif, de Gabart construido para la Vendeeglobe del 2012, 2013 que acabó ganando. Con numerosos intercambios de posiciones de liderazgo con Armel Le Cleach.
Plan Lauriot-Prévost G. Verdier.
Este Macif se construyó con el molde del Foncia. Gabart ganó multitud de regatas con él.
Después pasa a ser llamado SMA al mando de Paul Melhat donde en una pelicula de terror debe abandonar el barco herido y rescatado en helicóptero en una Transat St Barth-Port la Forêt.
En 2016 el 5 de enero, el barco es recuperado por Adrien Hardy, el famoso barco ese tan raro y caro especialista en rescates de estos IMOCAS.
El 19 de abril el barco vuelve al agua renovado.
El 22 de enero del 2020 se confirma el rumor y Banque populaire contrata a Clarisee y Armel Lecleach para la Jacques Vabre, una Clarisse que jamás haqbía navegado en IMOCA, Y efectivamente Clarisse hace la Vendeglobe 2021 2022 donde queda 12 de 33 inscritos.
En ese 2021 Lo compra Benjamin Ferré por 1,5 millones de €.
Quedó primero en la vuelta a la isla de Groix y 4º en la Azimut. Y el 1º de los barcos de orza en el regreso a la Base. Vamos sigue siendo un barco con potencial.
Y estos son los dos barcos que estan en lucha por ser los dos primeros en la meta de los barcos sin orza, pero muy cerca por detrás estan Conrad Colman y Jeam Le Cam que ya ha dicho en una entrevista ayer que en el futuro tendrá que haber dos clasificaciones con foils y con orzas rectas.
Todos resultan simpaticos. Estrategicamente la posicion de Tangy es la mejor ya veremos el apasionante duelo, cualquier cosa pasará.