[LOHANI]

En mi caso, en un Bavaria 430, cambiamos la junta de goma del saildrive a los 22 años y 3.500 horas de motor, ya que el aro de metal que la sujetaba por el interior del barco estaba un poco oxidado y parecia que podria ser debido a que filtraba agua.
Sin embargo, cuando desmontamos todo, contrariamente a lo que suponíamos, la goma estaba perfecta, sin ninguna grieta y bastante elástica. Totalmente operativa para seguir unos años más.
Pero ya que la habia comprado, la cambiamos y reparamos el aro metálico.
Personalmente creo que si la goma ha estado siempre limpia, con las ranuras libres de combustibles, aceites, etc puede durar muchos, muchos años.

Esto es como todo, si no vas a dormir ya que te preocupa el hecho de que han pasado los 7 años que dice el fabricante, pues cambiala, pero ya te he contado mi experiencia.

Y otra cosa, de cambiarla en una hora, ni de coña.