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Tengo dos motores Volvo Penta 200 hp, AD 41, con cola duo prop 290. Uno de ellos, le cuesta alcanzar el régimen de rpm, y luego de un rato de navegación hace sonar la alarma de temperatura (el reloj acusa 90°, no más) cuando paso las 3000 rpm. Bajo la velocidad y se apaga la alarma. Consume líquido refrigerante más de lo normal. Por dónde empiezo? Agradeceré sugerencias de experiencia.