Cita:
Originalmente publicado por TonoBalaguer
Bueno Lo que tengo claro es que no lleva la hélice adecuada. Si con solo el patrón y medio depósito de gasolina apenas roza las 4800 vueltas es que me la vendieron con una hélice con mas paso del que toca. Yo me lío un poco con el paso. Os pregunto, si bajo el paso para que pueda llegar al rango de las 5000-6000 rpm que el fabricante indica que debe alcanzar. ¿Con uno o dos pasos menos de hélice que voy a notar? menos velocidad? mas velocidad? YTo me hago un poco de lio con esto. ¿Igual con una hélice de inoxidable que alcance las 5500 RPM tengo alguna mejora? Es una pregunta de un ignorante en hélices no una afirmación
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lo que vas a notar cambiando de hélice es lo mismo que si pasas de 4ª a 3ª en el coche, más revoluciones, más fuerza, pero menos velocidad punta... es decir, vas a pasar a planear más fácil (relativamente porque con 6 personas vas muy cargado) pero vas a ir más revolucionado y con más consumo y menos velocidad punta.
De verdad, no te merece la pena.
