si, claro, eso es el ultimo recurso. Es como si te quedas sin motor y tienes un fueraborda de 6 cv como me pasó a mi una vez que tardamos 6 horas en volver a puerto estando solo a 10 millas... lo que pasa es que al final viene mejor tener un buen seguro y llamar a que te remolquen.
Igual está más enfocado a un velero en travesia que pierda el palo y que pueda seguir con esto a 4 o 5 nudos que a los barcos a motor. Pero claro, el vendedor siempre te va a decir que lo suyo es cojonudo y que vale para todo
