Cita:
Originalmente publicado por esscapar
Tienes que comprobar que no se haya separado el nucleo de goma de la helice con el cono interior....(normalmente no tiene arreglo fácil).
En parado engranas una marcha e intenta girar a mano la hélice. Así deberías de notar si es lo que te digo o está patinando el eje en los engranajes.
Otras hélices llevan un bulón/pasador que acoplan la hélice al eje y hacen de fusible, pero si dices que has sacado la hélice deberías haberlo visto roto.
|
¿Hiciste la prueba que decía el compañero esscapar?. Ese es un test bien claro.
Motor parado, engranas una marcha para bloquear el eje y si puedes girar la hélice sin que gire el eje... es evidente que se han "desconectado".
Y lo más habitual es que sea la goma interior de la hélice.
Es muy difícil que se haya roto algún engranaje o algo de la transmisión.
Si fuera así seguramente no arrancaría o sonaría a chatara golpeando.