Gracias por vuestros consejos, nunca he tenido problemas con el rodete, yo lo preguntaba porque ya que tengo grasa siliconada para el cierre de la bocina tipo Volvo, me ahorro más productos, en el bien entendido que solo le aplicó someramente a las palas del impeler.
A mí se me forma, alrededor de la tapa de la bomba una calcificacion (como una fosfatacion) y como me gusta llevar, tanto la cala como el motor, como los chorros del oro, pues me molesta a la vista.
Yo me fabricó las juntas de la tapa a partir de una plantilla que me fabrique, y utilizo papel de juntas de 0,3 mm de espesor y la unto con nural.
Me aconsejáis otra solución para que no se forme esa calcificación alrededor de la tapa
