Cita:
Originalmente publicado por valleboti
Realmente no de por donde fuga, pero si se ve el aceite que cae en la parte de la popa donde va el motor fueraborda. Los latiguillos se cambiaron recientemente y se pusieron nuevos, por lo tanto en principio descarto que sea problema de los latiguillos, me inclino mas a las uniones, los racores, la direccion es una ultraflex, que trae de serie unos racores especiales, y cuando hice los latiguillos nuevos, eran con racores estandar, y esos los acople a la direccion. Entonces tendre que mirar, y poner juntas nuevas, no se si podre poner teflon. Puedo desenroscar los manguitos sin vaciar el circuito de hidraulico?
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Pues probablemente ese sea el problema, los racores, creo que se llaman "americanos" y no coinciden. Cuando puse el piloto automático me tuvieron que mecanizar los mismos para que hubiese una correcta conexión con la dirección. Los hizo un tornero y no fue caro.