Cita:
Originalmente publicado por Nordeste07
Yo antes de hacer nada probaría de nuevo con la inversora desacoplada para descartar la parte del motor.
Si ves que con con la inversora desacoplada desaparecen las vibraciones del motor entonces ya tendrás claro que el problema lo tienes en el eje, en el casquillo o en la hélice.
Si pudieses quitar la hélice podrías probar el eje solo para centrar más el problema
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Entiendo que quieres decir con el eje desacoplado de la inversora.
Me parece que el motor suena bien, sería raro que hubiera un problema en los ejes de la inversora, pero es verdad de que antes de sacar el barco para comprobar alineamiento del eje es una prueba fácil y rápida de hacer.
Si el cofrade repite el alineamiento podría hacer unas fotos del proceso y subirlas aquí, igual vemos algo que el no ve o no hace correctamente.
Saludos, Oscar.
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