Confirmo mirando el manual de mantenimiento del Volvo D1-30 (no sé si A-B-C o general):
No lleva ningún ánodo y no pone ningún cambio ni mantenimiento, en años, de ningún ánodo.
Si está en un codo fuera de lo que llaman "motor" me gustaría saber dónde para mantenerlo si hace falta.